Navegando por
Categoría: Mercedes Benz

Jaguar celebra el 60 aniversario de E-Type reconstruyendo 2 de los primeros ejemplos

Jaguar celebra el 60 aniversario de E-Type reconstruyendo 2 de los primeros ejemplos

El Jaguar E-Type ha cumplido 60 años y, para celebrarlo, Jaguar ha construido recreaciones de dos de los primeros ejemplos.

Los originales son los coches registrados como «9600 HP» y «77 RW» que Jaguar utilizó para el lanzamiento del E-Type en Ginebra, Suiza, el 15 de marzo de 1961.

Jaguar está construyendo seis ejemplares de cada uno y los ha vendido por parejas a seis afortunados y adinerados coleccionistas. Los autos se conocen como la Colección E-Type 60 y los dos primeros fueron revelados el viernes.

Uno está inspirado en el cupé gris que el gerente de relaciones públicas de Jaguar durante el lanzamiento del E-Type, Bob Berry, condujo desde la casa de Jaguar en Coventry, Reino Unido, directamente a Ginebra la noche anterior al lanzamiento. El automóvil resultó tan exitoso que al día siguiente, al ingeniero de Jaguar Norman Dewis se le dijo que «dejara todo» y se dirigiera a Ginebra en un segundo E-Type, un roadster verde, la inspiración para el segundo automóvil de la colección.

Aunque Jaguar ha construido nuevos E-Type desde cero en los últimos años, los coches de la colección E-Type 60 se están fabricando utilizando los E-Type originales de los donantes equipados con un motor 6 en línea de 3,8 litros (el mismo tipo de motor que se utiliza en los primeros E-Type) y manual de 5 velocidades, lo que significa que no son recreaciones en el verdadero sentido de la palabra. Más bien, se parecen más a la reciente serie de E-Type «renacidos» de Jaguar, donde los E-Type originales se restauran por completo a su estado original de fábrica.

Los colores utilizados para la colección E-Type 60 coinciden con los originales y están reservados exclusivamente para sus contrapartes modernas. Los autos modernos también cuentan con detalles exclusivos de diseño conmemorativo del 60 aniversario, así como algunos detalles modernos como un sistema de información y entretenimiento de estilo retro con opciones de navegación y conectividad. Los sistemas de encendido y enfriamiento de los automóviles también son diseños modernos.

El Mercedes-Benz AMG SL de próxima generación viene con tracción total

El Mercedes-Benz AMG SL de próxima generación viene con tracción total

Una nueva generación del SL Roadster está en camino de debutar a finales de este año, solo que esta vez el vehículo está siendo desarrollado por Mercedes-Benz AMG skunkworks y no por el propio Mercedes-Benz.

Pero este no es el único cambio clave para el nuevo SL, cuyos prototipos se han estado probando en público desde el verano pasado.

El viernes, AMG confirmó que el SL vendrá con tracción total por primera vez, probablemente como una opción. AMG está actualmente afinando el sistema en los lagos helados del norte de Suecia como parte de un programa de pruebas de invierno, donde los ingenieros también buscan asegurarse de que el techo blando del automóvil sea capaz de mantener alejadas las temperaturas frías extremas.

Después de la prueba de invierno, los ingenieros llevarán los prototipos a Nürburgring, entre otros lugares, para la ronda final de pruebas en pista.

El nuevo SL es el séptimo miembro en el linaje de la placa de identificación icónica que se remonta al auto de carreras original 300SL de alas de gaviota de 1952. Se basa en una nueva plataforma para autos deportivos denominada MSA (Arquitectura deportiva modular), que AMG también usará para su próximo deportivo GT, lo que significa que podemos esperar un SL mucho más centrado en el rendimiento esta vez. Para ayudar a diferenciar los dos autos, el SL vendrá con asientos 2 + 2, mientras que es probable que el GT sea un estricto biplaza. Tampoco esperamos que se ofrezca tracción total en el GT, aunque AMG es silencioso al respecto.

Habrá dos variantes en el lanzamiento, y se espera que ambas cuenten con sistemas de propulsión híbridos suaves. Es probable que uno tenga la insignia de SL 53 y el otro de SL 63. Se espera que el SL 53 tenga un sistema de 3.0 litros turboalimentado de 6 cilindros en línea e híbrido suave para una potencia combinada de alrededor de 430 hp. El SL 63 debe contar con un V-8 biturbo de 4.0 litros, junto con un sistema híbrido suave para una potencia combinada de más de 600 hp.

No espere que regrese un V-12. En cambio, es posible que veamos el V-8 emparejado con un sistema de propulsión eléctrica más potente para una potencia combinada de más de 800 hp en un potencial SL 73. Dicho sistema ya se ha visto de antemano en forma de concepto y debutará pronto en el GT 4 de AMG. -Puerta Coupe.

Dado que el nuevo SL debuta este año, es probable que lo veamos llegar a los concesionarios como un modelo 2022. El último SL se retiró después de 2020.