Mazda MX-5

El Mazda MX-5, también conocido como Mazda Miata, es un coche deportivo descapotable que salió a la venta en el mercado japonés en 1989. Su aspecto sencillo combinado con su conducción deportiva y fiabilidad le hizo ganar mucha popularidad rápidamente y por ello todavía se sigue fabricando, convirtiéndose así en el descapotable biplaza más vendido en todo el mundo.

Historia

Aunque salió a la venta en 1989, el primer Miata estuvo alrededor de siete años en desarrollo. Los ingenieros de Mazda necesitaron todo ese tiempo para dar con la formula con la que conseguir que este deportivo fuese sencillo, económico y divertido.

De hecho, la idea de este deportivo nació en 1976 cuando Bob Hall (periodista americano y colaborador de la revista Motor Trend) propuso la idea de un deportivo ligero y fiable a Kenichi Yamamoto, por aquel entonces director del área de investigación y desarrollo de Mazda. Kenichi propuso la idea en Mazda pero no fue aprobada.

Años más tarde, en 1981, Bob Hall comenzó a trabajar en Mazda y se reencontró con Yamamoto, quien ahora lideraba la compañía. Volvieron a discutir la idea del deportivo y finalmente siguieron adelante con la iniciativa. Ese fue el nacimiento del Mazda MX-5.

Generaciones de Mazda MX-5

  • NA: La primera generación de Mazda MX-5 salió a la venta en 1989 equipada con motores de 1.6L que conseguían 115CV. Más adelante lanzaron dos nuevas motorizaciones: 1.8L con 133CV y 1.6L con 90CV. Toda esta generación se comercializó desde 1989 hasta 1997 vendiendo más de 400.000 unidades en todo el mundo.
Mazda MX-5 NA
Primera generación (NA) del Mazda MX-5
  • NB: Esta segunda generación apareció en 1998 con dos motores distintos: uno de 1.6L y 110CV y otro de 1.8L para conseguir 140CV de potencia. Más adelante se realizó un restyling (conocido como NB2) con un motor de 1.8L mejorado que conseguía 6CV adicionales, para sumar un total de 146CV.
Mazda MX-5 NB
Segunda generación (NB)
  • NC: La tercera generación se lanzó a finales de 2005 con dos motores: 1.8L para conseguir 126CV y uno de 2L con 160CV. Este último sentó un precedente convirtiéndose en el Mazda Miata más potente de todos los tiempos. En 2009 también recibió un lavado de imagen (NC1) donde modificaron el frontal y algunas piezas estéticas para darle un acabado todavía más deportivo. De nuevo en 2013 recibió otra actualización (NC2) que mejoró la calidad de los acabados. Se incluyeron de serie algunos acabados que anteriormente habían sido opcionales, como el sistema de navegación GPS o los faros antiniebla.
Mazda MX-5 NC
Tercera generación (NC)
  • ND: En 2014 se presentó la cuarta generación de este emblemático deportivo con motores de 1.5L y 2L para conseguir 130 y 160CV respectivamente.
Mazda MX-5 ND
Cuarta generación (ND)

    Deja un comentario